Перевезення бджіл: підготовка, правила транспортування, ремонт пошкоджених вуликів

Багато бджолярів практикують транспортування своїх пасік з метою збільшення обсягів меду або отримання певних його видів. Завдяки пересувному бджільництву вдається вдвічі підвищити збір нектару. Дізнаємося, як перевезти вулики до місця медозбору, і як облаштувати пасіку на новому місці.

Навіщо вивозити бджіл

Пересувне бджільництво – складна і витратна справа, за яку беруться тільки бувалі пасічники. Перевезення вуликів вимагає часу, грошей і сил. Один вулик без меду важить 18-20 кг.

Незважаючи на складнощі, багато бджолярів практикують перевезення пасік. Причини пересувного бджільництва:

• можливість встановлення вуликів в екологічно чистій зоні з метою отримання високоякісного меду;
• розміщення пасіки біля певних рослин, щоб зібрати конкретний вид меду – гречаний, люцерновий тощо. д.;
• пошук місць, не зайнятих конкурентами, і кращої кормової бази для бджіл.

Є види бджіл, які нездатні літати за медом на великі відстані. Зазвичай радіус обльоту становить 2-5 км. Завдяки доставці пасік до полів і посадок із квітучими медоносами, мед опиняється у бджіл у “кроковій доступності”.

Одні пасічники спочатку створюють пересувні пасіки, розраховуючи на швидкий медозбір у полях, луках і посадках. Інші ж починають вивезення вуликів вимушено – за браку кормової бази.

Плюси і мінуси перевезення пасіки

Перевезення вуликів – справа непроста, враховуючи їхню вагу та ризики для бджіл під час транспортування. Але у кочових пасік є безліч переваг.

Плюси:

• завдяки перевезенню вдається отримати певний обсяг меду набагато швидше, ніж на стаціонарній пасіці;
• збір меду стартує раніше стандартних термінів і триває протягом усього сезону – з ранньої весни до пізньої осені;
• можливість контролювати графік і обсяги збору меду.

Мінуси:

• труднощі транспортування і витрати, пов’язані з ним;
• пасічникам доводиться жити в польових умовах, користуючись мінімумом зручностей;
• необхідність постійно наглядати за пасікою;
• отримання спеціального дозволу на перевезення вуликів;
• ризик загибелі бджіл через несприятливі умови – підвищення температури і вологості у вулику.

Пересувні пасіки вимагають від бджоляра серйозних фізичних зусиль, відмови від комфорту і міцного здоров’я.

Коли займатися перевезенням бджіл?

Для перевезення бджіл підбирають час, коли є можливість обльоту прилеглих територій – лугів, полів і лісів. Транспортування проводять у період активності рою.

Рекомендується перевозити вулики на початку весни та осені. Найчастіше бджолярі вивозять вулики рано навесні, коли починається період перших обльотів.

Переваги весняного перевезення:

• у вуликах небагато бджіл і розплоду;
• немає важких рамок із медом;
• немає нових стільників, побудованих бджолами.

Взимку транспортувати бджіл не рекомендується, хіба що за крайньої потреби. Найнебезпечніший період для перевезення – кінець зими, коли у вуликах накопичується критичний обсяг калових мас.

Особливості перевезення:

• для переміщення використовують візки або автопричепи;
• максимальний час транспортування – 48 годин;
• забороняється перевозити бджіл у сильну спеку – вони відчувають дискомфорт і можуть загинути;
• влітку вулики перевозять у похмуру або дощову погоду, в крайньому разі – вночі.

Підготовка до транспортування вуликів

Перевезення пасіки – відповідальне завдання, до якого потрібна особлива підготовка. Спочатку вибирають місце, потім готують транспорт, вулики та інвентар. Якщо погано підготуватися до транспортування, є ризик втрати бджіл і поломки їхніх будиночків.

Особливості нового місця

Головний аспект при виборі місця для пасіки – вид і кількість медоносних рослин у доступній для бджіл близькості. Чим більше в окрузі квітучих трав, дерев, сільськогосподарських культур, тим більший обсяг зібраного меду.

Вимоги до місця пасіки:

• Наявність великого і рівного майданчика, на якому вільно розміститься конкретна кількість вуликів.
• Відсутність протягів, дощів, вітрів і прямих сонячних променів.
• Водойма з чистою водою поблизу.
• Високий медоносний потенціал. Чим більше медоносів, тим рідше доведеться перевозити пасіку. Бажано, щоб одні медоноси змінювали інші.
• Оптимальний рельєф – горбистий. Менше підходять рівнини і плоскогір’я.
• Відсутність карантинних обмежень.
• Віддаленість від доріг, підприємств, житлових районів, інших пасік.
• Мінімальна відстань до старого місця – 3-4 км. В іншому випадку бджоли здатні повернутися в знайомі їм місця.

Вимоги до транспорту

Вибір транспорту для перевезення пасіки залежить від кількості вуликів, частоти перевезень, наявності водійських прав (категорії) та інших факторів.

Вимоги до транспорту:

• Для рентабельності пересувної пасіки необхідний транспорт великої вантажопідйомності. Щоб перевозити вулики загальною масою понад 0,75 т, водієві знадобляться права Е-категорії.
• Якщо пасічник має права С-категорії, але хоче перевезти вулики своїми силами, він має переобладнати транспортний засіб належним чином.
• Транспортувати пасіку можна на тракторі з причепом, але в цьому випадку знадобиться отримати спеціальне посвідчення. Категорії В і С не допоможуть, оскільки тільки сам причіп важить понад 0,3 т.
• Якщо у пасічника немає ні транспорту, ні прав на його водіння, проблема вирішується наймом перевізника.

Як транспорт для перевезення пасіки часто використовують списану техніку, наприклад, старий автобус або інший вид транспорту, що дає змогу за один раз розмістити з десяток вуликів.

Інвентар

Для роботи і перевезення пересувних пасік необхідний різноманітний інвентар. Для транспортування:

• кочова сітка – вона необхідна для вентилювання вуликів і запобігання запаюванню бджіл;
• бруси – щоб з’єднувати вулики;
• скріпи – щоб кріпити бджолині будиночки;
• строп-сітка – для забезпечення зовнішнього кріплення (з неї також можна спорудити навіс для будки пасічника).

Пасічники живуть на виїзді в спеціальних спорудах – кочових будках.

Щоб встановити й обслужити пасіку, знадобиться обладнання та пристосування:

• основний і запасний димар;
• пульверизатор;
• столярні інструменти;
• порожні вулики;
• роївні;
• ваги в кожусі;
• ліхтар.

Як підготувати вулики до перевезення?

Якщо перевезення здійснюється навесні, поки немає спеки, особливих умов створювати не потрібно. Досить зміцнити у вуликах рамки, щоб запобігти їх зсуву під час транспортування.

Якщо вулики транспортують влітку, частина рамок може бути заповнена медом. Щоб вони не впали на розплід під час руху, їх дістають і встановлюють по периметру причепа. Спеціальні роздільники забезпечують нерухомість.

Якщо медозбір закінчено, бджіл перевозять разом із медом, що міститься в стільниках.

Як готують бджолині будиночки до далекого перевезення:

• Якщо має бути довге транспортування – більше однієї ночі – вулики накрийте тентом, який захистить їх від сонячних променів і перегрівання.
• Поліпшіть вентиляцію гнізд, щоб запобігти перегріванню всередині вуликів. Рекомендується збільшити об’єм вулика або поміняти “стелі” з дощок на ґратчасті рами.
• Для запобігання травм і загибелі комах, подбайте, щоб у вулику не було предметів, які б могли звалитися на бджіл. Перевірте якість закріплення стільників, затворів та інших складових частин бджолиного будинку – кожен елемент повинен надійно фіксуватися.
• Усі частини вулика, які через вібрацію можуть відвалитися (стільники, рамки), витягніть. Усі незнімні елементи зафіксуйте. Ніщо не повинно вискакувати з пазів, ковзати або стикатися з іншими поверхнями.
• Перш ніж вантажити вулики, заженіть у них бджіл. Якщо вони будуть опиратися, скористайтеся димарем. Після обробки димом бджоли дратуються і хвилюються, доводиться провітрювати їхні оселі, а це перед перевезенням не вітається. Замість диму можна використовувати воду.
• Якщо перевозяться великі вулики у весняний період, у бджолині гнізда додають вощину. А при підвищенні температурного режиму звільняють угорі простір – приблизно 10 куб. м. дм.

Правила навантаження

Вулики треба не тільки підготувати до перевезення, а й правильно завантажити. Під час навантаження існують ризики як для вуликів, так і для людей, які їх вантажать.

Особливості навантаження і рекомендації щодо його проведення:

• Навантажувати вулики рекомендується при увімкненому двигуні автомобіля. Це дає змогу бджолам до початку руху звикнути до гулу та вібрацій.
• Вулики розставляють максимально компактно. Наприклад, у вантажівку, розраховану на 1,5 т, вдається поставити в один поверх 12 вуликів. Подвоїти їхню кількість дозволяє встановлення другого ярусу – його ставлять на міцні дошки.
• Щоб запобігти сильному трясінню під час руху нерівними дорогами, кузов авто або причепа вистилають шаром соломи, а вулики перев’язують мотузками. Якщо дорога довга, час від часу перевіряють, наскільки міцно зафіксовані вузли.
• Якщо має бути їзда по хорошій асфальтовій трасі або рівній ґрунтовій дорозі, вулики ставлять задніми або передніми стінками по ходу транспорту. Коли машина розганяється або гальмує, сила інерції чинить тиск не на площину стільників, а вздовж неї. Це запобігає їхньому розламуванню.
• Якщо машина їхатиме сільською або лісовою дорогою, де швидкість руху вкрай повільна, вулики розставляють в автомобілі або причепі так, щоб площина стільників стояла поперек ходу. Така розстановка робить їх стійкішими під час дії сил, що з’являються під час раптових коливань у поперечному напрямку – під час наїзду на ями та горби.

Як перевозити вулики

Під час транспортування пасіки бджолярі намагаються забезпечити бджолам максимальний комфорт. Особлива увага приділяється підтримці температури і вологості у вуликах.

Доступ повітря

Під час перевезення важливо забезпечити сприятливу атмосферу всередині вуликів. Завдання пасічників – запобігти нагріванню повітря і перезволоженню.

Як забезпечити повітрообмін:

• Щоб повітряні потоки активніше надходили у вулики, на їх манжетах кріплять сітки в рамках.
• Для кращого надходження повітря в кришці роблять невеликі отвори, затягнуті сіткою.
• Залишають невеликі щілини, через які комахи не протиснуться. У цьому разі є небезпека того, що бджоли, що ллються до просвітів, перекриють надходження повітря всередину вуликів.

Якщо бджолині будиночки перевозять у літню спеку, їх розставляють так, щоб між сусідніми рядами залишалися проміжки шириною 15 см. Це покращує рух повітряних мас. Для забезпечення цієї відстані між вуликами поміщають прокладки з брусів відповідної ширини.

Безпека людей під час перевезення

Щоб під час перевезення не постраждали вулики, що перевозяться, і люди, які беруть участь у навантаженні та транспортуванні, вживають низку спеціальних заходів:

• Усі бджолині будинки закривають так, щоб комахи не мали можливості вилетіти. Бджоли, роздратовані навантаженням і гулом двигуна, вилетівши назовні, обов’язково накинуться на людей. Особливо небезпечна ситуація, за якої комахи проникають у кабіну водія. Через укус водій може на частки секунди втратити контроль над автомобілем і дорогою. Тоді виникає ризик дорожньо-транспортної пригоди.

• Щоб запобігти атаці бджіл, із собою бджолярі беруть димарі, які тримають напоготові. Люди, які беруть участь у перевезенні, надягають захисний одяг і маски, що перешкоджають укусам комах.
• Автомобільну аптечку поповнюють антигістамінним (протиалергійним) препаратом. Укуси бджіл здатні викликати сильну алергічну реакцію, а вищеназвані препарати дозволяють запобігти їй.

Швидкість переміщення

Водій, який перевозить бджіл, обирає швидкість з урахуванням якості дорожнього покриття та особливостей вантажу, що перевозиться. Якщо траса має хороше покриття, автомобіль рухається з такою ж швидкістю, як і під час перевезення звичайних вантажів.

Під час руху дорогами з проблемним покриттям, а також лісовими та путівцями швидкість доводиться знижувати, щоб не допустити зміщення цінного вантажу.

Незважаючи на вжиті заходи (фіксацію), сильна тряска здатна призвести до розхитування конструкцій, відвалу окремих елементів, унаслідок чого часто настає загибель бджіл.

Рекомендований режим їзди:

• оптимальна швидкість на дорозі з хорошим асфальтовим покриттям – 50-70 км/год;
• швидкість на дорогах із проблемним покриттям або без нього – 15-30 км/год.

У місцях, де проїзд ускладнений, швидкість скидають до 5-10 км/год. Під час транспортування вуликів із бджолами не рекомендується зупинятися. Якщо все-таки доводиться зробити привал, то в максимально тихому і в затіненому місці.

Інші умови пересувного бджільництва

Займаючись кочовим бджільництвом, доводиться дотримуватися певних правил і враховувати величезну кількість нюансів:

• щоб спростити навантаження і розвантаження вуликів, виготовляти їх рекомендується з легких матеріалів;
• у вуликів мають бути плоскі та рівні дахи – щоб була можливість встановлення їх у кілька ярусів;
• для успішного перевезення бджолиних сімей важливо дотримуватися всіх санітарних норм, що застосовуються щодо цих комах.

Типові помилки бджолярів

Перевезення бджіл, як і саме розміщення пасіки на новому місці, – ризиковане і витратне підприємство. Новачки часто припускаються помилок, що призводять до збитків.

Помилкові дії:

• Розміщення вуликів на узбережжі водойми. Особливо небезпечно, коли медоноси розташовані на протилежному березі. Бджоли, перелітаючи через водну гладь, можуть впасти у воду і потонути, якщо подує вітер.
• Встановлення пасіки в низині. Тут клімат для бджіл несприятливий – тут часто стоїть туман і холод.
• Розташування поблизу чужих вуликів. Є ризик, що бджоли полетять на сусідню пасіку.
• Розміщення пасіки біля с/г полів. Якщо вулики вивозяться до сільгоспугідь, взаємодійте з аграріями, щоб вчасно отримувати попередження про застосування отрутохімікатів. Щорічно через отруєння отрутами гинуть тисячі бджолиних сімей.

Як встановлювати вулики на новому місці

Після прибуття на місце нової пасіки, вивантаживши і розставивши будиночки на землі, відразу вулики не відкривають. Спочатку чекають, коли збуджені перевезенням медоноси заспокояться, і тільки тоді відкривають льотки. Адаптація до нового місця триває близько 12 годин.

Особливості встановлення вуликів на новому місці:

• Прибувши на медоносну місцевість і вивантаживши вулики, приступають до їхнього розставляння. Бджолині будинки ставлять так, щоб на них не падали прямі сонячні промені.
• Гарне місце для вуликів – у затіненні дерев і чагарників. Зазвичай пасічники встановлюють свої вулики в посадках, що розділяють поля з люцерною, соняшниками, іншими медоносними рослинами.
• Якщо поблизу немає відповідної рослинності, що створює тінь, бджолині будиночки накривають гілками і споруджують навіси.
• Після того як бджоли адаптуються на новому місці і трохи вщухнуть, бджолярі починають поступово, з інтервалами в кілька годин, відкривати льотки. Зазвичай одночасно відкривають льотки у 50 % вуликів – через один. Одразу все не відкривають, оскільки комахи мають спочатку зорієнтуватися на місцевості.
• Поступове відкриття льотків дає змогу бджолам звикнути до місцевості. Вони роблять попередній її обліт і поступово заспокоюються, обживаються. Такий підхід також дає змогу уникнути змішування сімей.
• Коли бджоли адаптуються і перестануть нервувати, бджолярі переходять до встановлення рамок.
• Якщо вулики привезені на нове місце вночі, льотки у всіх вуликах відкривають одночасно.
• Якщо бджоли після перевезення роздратовані і не заспокоюються, з розпакуванням вуликів і встановленням рамок почекайте – цей захід проводять наступного дня після приїзду.
• У перші 3-5 днів перебування на новому місці бджоли проявляють небувалу агресивність. Здійснюючи обліт території, вони продовжують бути агресивними. У цей період комахи здатні накинутися на будь-якого зустрічного. Вони атакують людей і бджіл з інших пасік.
• Для приборкання комах льотки відкривають, тримаючи напоготові димар. Завдяки диму вдається втихомирювати агресію бджіл. Як правило, для заспокоєння вистачає 3-4 димових струменів. Після такої обробки бджоли стають спокійнішими і не так активно накидаються на перехожих.
• Переведення вуликів із похідного положення у звичайне здійснюють, щойно з’явиться можливість. Оптимальний варіант – вечір дня приїзду. Іноді одразу встановлюють магазини з сушею. Далі бджолярі виконують усі необхідні заходи, передбачені в рамках догляду за бджолами.
• У день прибуття встановлюють прилітні дошки та поїлки. Якщо затриматися із забезпеченням води, комахи самі вирушають на її пошуки. Вони знайдуть воду, але вона може бути неякісною. Після того як бджоли виявлять джерело для пиття за межами пасіки, їх буде важко привчити до поїлок.
• Встановлюючи вулики на новому місці, обов’язково враховують наявність інших пасік. Забороняється ставити бджолині будинки так, щоб вони опинилися на траєкторії перельоту сусідських бджіл.

За гарного медозбору – понад 2 кг на день – бджоли майже не користуються поїлками, оскільки для приготування личинкових кормів їм вистачає води, що міститься в нектарі.

Реакція бджіл на переїзд

Бджіл легко розсердити будь-яким втручанням у їхнє життя. Шум мотора і переміщення будинків із насидженого місця вкрай обурює медоносних комах. Коли машина починає рух, додаткове подразнення у бджіл викликають вібрації та перебування в замкнутому просторі.

У бджіл, які нервують, відбувається прискорення обмінних процесів, потреби їхнього організму в кисні багаторазово зростають. Саме через це комахи так наполегливо прагнуть вилетіти назовні. Вони шукають найменші щілини, щоб протиснутися.

Через збуджений стан комах підвищується температура всередині вулика, меду витрачається більше, ніж зазвичай, вологість стрімко підвищується. Стільники в таких умовах можуть, обірвавшись, розчавити не тільки звичайних бджіл, а й матку.

Як бути, якщо вулик пошкоджено під час перевезення?

Незважаючи на всі вжиті заходи безпеки, вулики часто пошкоджуються після перевезення. При порушенні правил навантаження або їзди, поломок не уникнути. Бджоляр, який супроводжує вулики, повинен мати при собі матеріали, інструменти та пристосування, які дадуть йому змогу оперативно усунути поломку.

Для ремонту несправностей зазвичай користуються клоччям і глиною. Візьміть із собою заздалегідь приготований глиняний розчин. Він стане в пригоді, якщо комахи почнуть протискуватися в щілини, – ви наб’єте їх клоччям, а потім замажете глинистою сумішшю.

Якщо під час транспортування помічено, що з вулика витікає мед, а комахи вилітають назовні, значить, бджолиний дім серйозно пошкоджений. Що робити, якщо з вулика потік мед:

1. Відкрийте верхні льотки та підніміть кришку. Нехай бджоли вилетять.
2. Коли комахи вщухнуть, розберіть вулики і дістаньте пошкоджені стільники.
3. Видаліть загиблих бджіл.
4. Очистіть бджолиний будинок від патьоків меду та відремонтуйте його.
5. Замініть зіпсовані стільники новими.
6. Забезпечте бджіл кормом, облаштуйте їхні гнізда і закрийте вулик кришкою. Літки не закривайте.

Виконуючи ремонтні роботи, весь час тримайте димар запаленим. Працюйте в захисному спецодязі.

Як зробити візок для транспортування вуликів

Якщо бджоляр ще не обзавівся причепом або платформою для транспортування вуликів, він може своїми руками спорудити невеликий транспортний засіб – візок для перевезення бджіл на невеликі відстані. На ній поміщається всього один вулик.

Для виготовлення візка потрібна металева рама і колеса великого діаметру – на маленьких колесах перевезення буде складним і потребуватиме значних зусиль.

Як виготовити візок для невеликої дачної пасіки:

1. До рами приробіть дві ручки.
2. У нижній частині рами, біля коліс, приваріть дві металеві труби і вилку.

Перед перевезенням візок підводять до вулика таким чином, щоб вилка зайшла під його дно. Після цього бджолиний будинок ставиться на конструкцію – не доводиться піднімати і переносити важкі вулики. Щоб за раз перевозити кілька вуликів, посиливши вісь, збільште площу під установку вантажу.

Щоб не зазнати збитків під час транспортування пасіки, суворо дотримуйтеся правил перевезення і власної безпеки. Вивозячи бджіл до медоносних рослин, важливо врахувати всі нюанси доставки та особливостей нового місця. Тоді ризики, пов’язані з функціонуванням пересувної пасіки, будуть зведені до мінімуму.